時速60kmを超える馬に跨って
レースに挑む騎手は、まさに命がけの職業。
命をかけた争いに関わるからこそ
免許制となっています。
免許を受けて騎乗している騎手ですが、
白熱するあまり、危険な騎乗を
してしまうこともあります。
その時には、騎乗停止処分をはじめとする
様々な制裁を受けることになります。
また、制裁が続くと
再教育!
を受けることにもなるのですが、
この辺りのルールをご存知でしょうか?
今回は、騎手の制裁点や再教育について
ご紹介してきます。
走行妨害をすると騎手に対して制裁がある
レースで走行中に他馬の進路妨害をしたり
進路妨害にならなくても斜行した場合をはじめ
ムチの使い過ぎや斤量のミスをした時などで
騎手に制裁が科されます。
その制裁は、どのように科されているのか
中身を見て行きましょう。
騎手の制裁は点として換算される!
自動車の運転免許の場合は持ち点があり
減点形式で免停や免許取り消しなどの
処分が科されますが、
騎手の場合は制裁が点数に換算され
制裁点として加算されていきます。
点数は、戒告の場合は 1点。
過怠金の場合は、金額によって異なり
- 1万円 2点
- 3万円 3点
- 5万円 4点
- 7万円 5点
- 10万円 8点
- 11万円 – 50万円 12点
となっています。
制裁を受ける案件は、日によって
バラつきはありますが、1日に
1つの競馬場で3~5つほど制裁が出ています。
制裁が少ないことは騎手としての
1つの勲章となり、年間に30勝以上挙げ
制裁点数が10点以下の騎手は
フェアプレー賞が授与されます。
また、美浦か栗東のどちらかで
勝ち数・勝率・獲得賞金の
各部門で5位以内に入り、
かつ、制裁点が0点だった騎手は
特別模範騎手賞を受賞できます。
1980年に特別模範騎手賞ができてから
柴田政人元騎手、河内洋元騎手、
藤田伸二元騎手(2回)
戸崎圭太騎手、川田将雅騎手の5人しか
受賞していない名誉のある賞です。
軽微な場合は過怠金や戒告となることがある
2018年8月18日の新潟競馬場での
制裁を見てみましょう。
騎手 | 騎乗馬 | 制裁 | 要因 | |
8R | 福永祐一 | マイウェイアムール | 1点 | 斤量注意 |
6R | 伊藤工真 | コトブキ | 1点 | 4角斜行 |
2R | 谷原義明 | ヒマワリオジョウ | 過怠金 10000円 |
勝負服 |
1R | 萩原清 | キアレッツァ | 過怠金 30000円 |
馬装不備 |
軽微な制裁ばかりでした。
過怠金1万円の谷原騎手には2点、
3万円の萩原騎手には3点の
制裁点が加算されていることになります。
悪質な場合は騎乗停止となる
馬の癖などではなく、騎手の制御によって
他馬の進路を邪魔した場合や
油断騎乗や公正確保のための努力を怠った際に
騎手には騎乗停止の制裁が科されます。
騎乗停止となった場合は、
騎乗停止 10点+付加点
という制裁点が加算されます。
付加点は、騎乗停止中の競馬開催日×2
で計算されるので、2日間の騎乗停止の場合
制裁点は18点となります。
また、3か月以内などの短期間に、
同じ不注意や悪質な走行を
繰り返した場合には、
制裁をさらに科す、加重制裁という
処分が下されるケースも有ります。
■注意義務違反による騎乗停止例
決勝戦手前で先頭に立ったが、2完歩ほど
追う動作を緩め、馬上で立ち上がる
状態となり、この結果2着に敗れた
競馬開催前日から、調整ルームでの
外部との連絡・接触が厳禁されている。
にもかかわらず、調整ルームで
携帯電話からSNSで第三者と
連絡を取り合っていた。
制裁点数が30点を超えると再教育を受けないといけない
制裁点は、1年の競馬が終わった時点で
リセットされますが、それ以外でも
1年の間でリセットされる場合があります。
それは、
再教育を受けた時
制裁点数が30点を超えると再教育となり
- 技術指導
- 競馬施行規程に関するテスト
- 精神訓話
- 基本技術の再教育
- 性格テストに合わせた精神面の指導
- 特別講義
などを競馬学校やトレーニングセンターで
受けることになります。
この内容は、制裁事由や制裁歴、
技術や年齢、キャリアなどを考慮した上で
実施されているようです。
また、レポートの提出もあるようで
一部の騎手は「反省文」と表現しています。
いずれにしても、公正な競馬の維持と
安全確保のために、制裁の多い騎手には
マメに指導が行われていると言えます。
まとめ
今回は騎手の制裁点について
ご紹介しました。
- 制裁点は加算されていく
- 制裁点の少ない騎手はフェアプレー賞や
特別模範騎手賞として表彰される - 悪質な騎乗や注意義務を行った場合
騎乗停止の処分を受ける - 制裁点は新年にはリセットされる
- 制裁点が30点を超えると再教育
(再教育を受けたら制裁点は0点に)
というのが主な内容です。
レース中の斜行や走行妨害などで
戒告や騎乗停止になるケースが
印象に残るかもしれませんが
ムチの使い過ぎや素行不良などで
制裁が科される場合も少なくありません。
レースを見ていて、クリーンだと
感じる騎手の制裁点や
粗いと感じる騎手の制裁点を
調べてみると
自分の感覚が合っているのか、
それともギリギリの攻めを
上手くしている騎手なのか
見極められるかもしれませんね。
この記事をきっかけに、
騎手の制裁点にも注目してみてください!